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En 1802, conscient que les parisiens souffraient d’un mauvais approvisionnement en eau potable, et souvent de mauvaise qualité, Napoléon Ier ordonna la construction du Canal Saint Martin, basé sur un ancien tracé du 16ème siècle.
Il fallut corriger 25 mètres de dénivelé, répartis sur neuf écluses.
Pas un travail de petite fille, ça...
Ce n’est qu’en 1970 que ces dernières furent électrifiées et, au temps du grand trafic montant et avalant – ce n’est pas un jeu de mots, hein… - éclusiers et mariniers jouaient de la manivelle pur faire passer 25 bateaux par jour.
Ça, c’est Paris…
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